Rigamonti Plinio SA (Lugano)

Plinio Rigamonti, 63, aus Agra, ist ebenfalls eine bekannte Persönlichkeit der Branche, nachdem er seine Karriere als Lehrling in der Werkstatt eines ebenso bekannten Luganer "Zentauren", Bruno Besana, begonnen hatte. Wir befinden uns Anfang der 50er Jahre - genauer gesagt 1952 -, als das Motorrad noch Eigentümer der Straßen war und intensiv als Transportmittel genutzt wurde. Straßen, sehr wenige Autos, das Vergnügen, sich zu bewegen und sich für eine Expedition zusammenzusetzen, Picknicks auf diesem oder jenem Pass, mitten in einem "Ausflug" von Freunden: diese Leidenschaft hat in den Herzen vieler überlebt und Rigamonti, der sie immer kultiviert hat, hat den Beruf nie verraten. Nach seinem Abschluss als Motorradmechaniker, nach einigen Erfahrungen in anderen Geschäften, beschloss er 1966, sein Glück zu versuchen und eröffnete eine kleine Werkstatt in der Via Lavizzari, Lugano. Alles ein wenig, dann die Einstellung der Agentur YAMAHA, auf der Welle der neuen Trends (damals begannen die japanischen Hersteller den Aufstieg auf den europäischen Markt, herausfordernd glorreiche Marken wie Triumph, BSA, Guzzi, BMW, Condor....!). Ein glücklicher Aufstieg, der es dem Laden ermöglichte, den Kreis der treuen Kunden zu erweitern, bis Plinio Rigamonti 1982 in die Via Sorengo 15, wieder in Lugano, umzog, wo er immer noch mit Kolbenspeichen, Ketten und Motorradsätteln beschäftigt ist.

Mit ihm die neue Generation seiner Söhne Stefano, Jahrgang 1961, und Giorgio, Jahrgang 1973, der auch diese berufliche Laufbahn begann und mit der Arbeit für ihren Vater abschloss.

YAMAHA Agentur, sowie MBK und PIAGGIO - VESPA - GILERA, das Zentrum der Via Sorengo umfasst 600 Quadratmeter und verfügt neben der Werkstatt auf dem Verwaltungsgelände über ein gut ausgestattetes Ersatzteillager sowie drei Ausstellungsbereiche (zwei Innenräume und ein Parkmotorrad im Freien). Für die Unterstützung auf der Straße und zu Hause steht dem Familienunternehmen daher ein voll ausgestatteter Van zur Verfügung. Sie sind die Zweiräder, aber der Meister: etwa achtzig neue flammende oder gebrauchte Motorräder und Roller.